В Нью-Йорке после смерти нескольких пешеходов пересмотрят правила сбора мусора

Нью-Йорк ожидает реформа по вывозу коммерческих отходов. Такая потребность назрела после смерти нескольких горожан за последние полгода, а также 28 жителей города начиная с 2010 года. Об этом пишет издание abc7NY.

Соответствующий закон в эту среду, 20 ноября, подписал мэр Нью-Йорка Билл де Блазио.

Таким образом, после смерти нескольких пешеходов планируется снизить количество грузовиков на улицах города, отмечает издание.

Нововведение является частью инициативы Vision Zero по обеспечению безопасности дорожного движения и нью-йоркского движения Green New Deal, которое направлено на решение проблемы изменения климата и экономического равенства.

Как это будет работать

В частности, город планируется разделить на 20 зон. Каждую зону будет обслуживать до трех частных компаний, которые будут выбирать на тендере.

В результате планируется сократить количество грузовых автомобилей вдвое, уменьшив воздействие на окружающую среду, а также опасность, что возникает во время вывоза мусора, отметил источник.

Что стало причиной реформы

Необходимость в такой реформе возникла после двух смертельных случаях за шесть месяцев. Оба человека погибли под колесами грузовиков компании Sanitation Salvage, которая в настоящее время не работает.

Мэр де Блазио подчеркнул, что подписание законопроекта знаменует собой новый день для вывоза коммерческих отходов, а также для Green New Deal. По его словам, это показывает, что власти могут создать не только хорошо оплачиваемые рабочие места, но и радикально сократить выбросы и загрязнение окружающей среды.

Он добавил, что это также «новый день для трудящихся», многие из которых являются иммигрантами, гоняющимися за американской мечтой. Она, по словам главы города, и привела к низким стандартам труда и заработной платы.

«Это новый день для безопасности на наших улицах, едете ли вы на грузовике или на велосипеде рядом с ним. И это новый день для Нью-Йорка», — подчеркнул мэр города.

Как это работает сейчас

В то время как за сбор мусора у жителей города отвечает Департамент санитарии города (DSNY), более 100 тысяч коммерческих предприятий обслуживают около 90 частных компаний. Каждую ночь на протяжении десятилетий их грузовики колесят по городу, собирают и вывозят мусор.

Такая система, по словам Билла де Блазио, создала множество проблем для жителей Нью-Йорка. Это повлияло на здоровье населения, негативно отразилось на трудовых нормах и создало угрозу безопасности как для велосипедистов, так и для пешеходов.

Так, с 2010 года 28 жителей Нью-Йорка были убиты частными мусоровозами, отметило издание.

По теме: В Бруклине пьяный водитель мусоровоза протаранил девять машин. ФОТО

Сторонники говорят, что программа «Коммерческие зоны отходов» (Commercial Waste Zones) значительно улучшит безопасность и условия труда работников этой отрасли.

Что изменит этот закон

Закон устанавливает требования к обучению водителей и других работников, занимающихся коммерческими отходами.

Также он призывает к созданию целевой группы по безопасности, которая будет давать рекомендации относительно дальнейших шагов по защите безопасности работников и населения.

Кроме того, закон содействует созданию списка уволенных работников, найму новых и ​​обеспечивает защиту прав сотрудников.

Более того, закон требует от отдельных перевозчиков обеспечить рециркуляцию и сбор органики по более низким тарифам. Это должно стимулировать использование грузовиков с низким или нулевым уровнем выбросов, а также перегрузочных станций, которые используют железнодорожный или баржевый транспорт или расположены вблизи обозначенных зон.

Город начнет реализацию нововведения с формального определения географических границ зон. В 2020 году DSNY опубликует запрос предложений от заинтересованных и квалифицированных перевозчиков отходов, который оценят на основе нескольких факторов, изложенных в законе. Переходной процесс относительно клиентов планируется начать в 2021 году.